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1. L'entretien
2. Vidange de la boite de vitesses
3. Vidange et purge du LDR
4. Remplacer les disques de frein
5. Les compteurs
6. Jeux de clés
7. Déposer une aile avant
8. La sellerie
9. Remplacer la pompe à eau
10. Démonter et nettoyer le tacho'
11. Ceintures ARR
12. Régler les phares & LP
13. Pose d'un toit souple Webasto
14. Prise des compressions

15. Carburateurs Zenith 35/40INAT

 

 



Opérations de mécanique abordables à tous, petits "trucs" et autres astuces pour entretenir au mieux sa série 02 et par extentions de par la méthodologie, les autres modèles de la gamme à l'époque.

  1. Périodicité de l'entretien sur une série 02
  2. Vidange de boite de vitesses 4V manuelle (identique 5 sport)
  3. Vidange et purge du liquide de refroidissement
  4. Remplacer les disques de frein et graisser les roulements
  5. Nettoyer son bloc compteurs
  6. Constituer un jeu de clés identiques pour les serrures de portes
  7. Déposer une aile avant soudée et boulonnée
  8. Démonter et nettoyer la sellerie simili-cuir
  9. Remplacer la pompe à eau
  10. Démonter, nettoyer et remettre à zéro le compteur tachymètrique
  11. Poser des ceintures ventrales aux places arrières
  12. Régler les phares et les longues portées additionnelles
  13. Pose d'un toit souple en toile de marque Webasto
  14. Prise des compressions d'un moteur essence et diagnostique
  15. Les carburateurs Zenith 35/40 INAT sur une E3
  16. Réfection d'un maitre cylindre de 1600-2 première génération

 

   
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