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Petite opération banale et simple à effectuer sur l'entretien courant à moyen terme (tous les 35 000km) : la vidange de boite de vitesses ! Difficulté
et temps : Matériel
: Après avoir
été faire 20km environs pour chauffer l'huile afin qu'elle soit plus fluide,
il faut lever l'avant de l'auto et assurer l'ensemble à l'aide
des chandelles. Attention à ce moment là, l'huile va s'écouler et elle risque d'être chaude, de plus : ça pue, ça tâche, ça pollue !
Une fois que la majeur partie de l'huile s'est écoulée, il faut bien nettoyer le bouchon de vidange (et ramasser les petits bouts de synchros si besoin est - sic - ), mettre un joint en cuivre neuf et revisser sans forcer comme un âne : le carter de boite est en aluminium (= fragile).
A l'aide de la seringue, faire le niveau d'huile jusqu'à temps que ça
déborde (solution imparable) ou vérifer de temps en temps en mettant son
petit doigt dans l'orifice de remplissage : lorsqu'il trempe dans l'huile
le niveau est bon, simple et efficace.
Enfin, il faut récupérer l'huile usagée et la confier à un garage ou dans un centre de collecte d'huile (la déchetterie locale bien souvent), ne surtout pas la jeter dans l'évier de la maison ou dans la nature. Un gentleman driver n'est pas un pollueur !
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